Jorge Alarte con los representantes del tejido económico de Alboraia

En cuanto al encuentro con los representantes del tejido económico, al que asistieron destacados empresarios y comerciantes de Alboraia, Jorge Alarte  les explicó sus estrategias de futuro basadas en 5 puntos concretos:

1. Saneamiento de la empresa más importante de la Comunitat valenciana, La Generalitat y compromiso de pago regularizado en tiempo y forma.
2. Reforma educativa urgente, con especial incidencia en la formación profesional, bien adaptada a las necesidades reales de los empresarios y de las demandas de la sociedad.
3. Introducir sensatez en la política urbanística. Construir lo que necesitamos, colegios, ambulatorios, hospitales... Rehabiltar y ayudar a vender lo ya construido pasándolo a VPO durante los próximos 5 años. Las empresas no obtendrán los beneficios previstos pero al menos no desaparecerán.
4. Reforma profunda de la administración autonómica. Eliminación de empresas públicas innecesarias, de gastos supérflos, etc. Introducir cierto órden e invertir más y mejor  en los institutos tecnológicos y las universidades para hacerlos útiles a las empresas pequeñas y medianas, de modo que puedan realmente introducir la cacareada I+D+i,  a la que por sí solos no pueden acceder  por carecer de medios suficientes. La administración lo hará por ellos y pondrá a su disposición los avances que necesiten para hacer más competitivas las empresas valencianas.
5. Impulsar un cambio de mentalidad, impulsar la cultura empresarial de la responsabilidad y el esfuerzo.

Tras esta introducción se inició un animado debate en el que participaron todos los invitados en el que no faltaron  sugerencias  de las que Jorge Alarte dijo tomar buena nota y  que concluyó con el anuncio por su parte de una nueva norma que regulará el comercio, que  se ha negociado y será aprobada en las cortes valencianas, al menos por los dos grandes partidos si no en esta legislatura, en la próxima, y que regulará mejor el comercio, tanto el pequeño como las grandes superficies, y eliminará las contradicciones existentes actualmente.

En el cierre del encuentro invité a los asistentes a un encuentro similar para tratar temas locales, dado que todos se mostraban de acuerdo  en que estas reuniones de trabajo son verdaderamente útiles para dar y recibir sugerencias y las necesarias críticas que nos permiten mejorar, además de acercar posturas y aprender unos de otros.

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Bon Nadal i feliç metro nou

- El coste total de la obra asciende a más de 60 millones de euros.

- Alboraia se compromete a pagar la mitad.

Al fin el soterramiento de las vías es una realidad y felicitamos al alcalde Manuel Álvaro por haberlo conseguido. Se acabaron los barrios segregados y, sobre todo, los graves riesgos de los pasos a nivel. Hemos ganado espacios para el disfrute de los vecinos y seguridad para todos. 

Grandes ventajas, sin duda, pero que, a nuestro juicio, debía costear la Generalitat. Y así se lo exigió sin éxito la corporación en pleno a principio de los 90 con su alcalde socialista al frente. 

Recordemos que el Metro y el Tranvía de Valencia son proyectos socialistas que se iniciaron con los socialistas en la Generalitat. Pero el soterramiento de las vías en Alboraia no debía ser cosa del color político sino de prioridades, ya que  en 1995, asumió el gobierno de la Generalitat el PP y todo siguió igual para Alboraia, las vías no se soterraron. 

No conseguimos una respuesta positiva hasta 10 años más tarde  cuando el actual alcalde, cegado por las promesas del boom inmobiliario, se presentó ante la Generalitat y dijo “això ho pague jo”.

Manuel Álvaro cambió la opinión de su partido y decidió que Alboraia podía asumir el coste de la obra en igualdad de condiciones con la Generalitat, y así se ha hecho. El presupuesto ha sido de más de 60 millones de euros y la mitad corre a cargo de los y las alboraienses. Nos cuesta más de 5.000 millones de pesetas. El doble del  presupuesto total de Alboraia para 2011.

El PSOE sigue diciendo que pagar a medias no es justo ni conveniente para Alboraia. Ahora, tras el pinchazo de la burbuja inmobiliaria, habrá que buscar  nuevas soluciones que eviten que el metro y las muchas deudas acumuladas por la imprudente gestión del PP, lastren el futuro de Alboraia. Será complicado, muy complicado, pero con el esfuerzo de tod@s lo lograremos, estamos seguros.

Bon Nadal i Feliç any 2011.

Font: Grup Municipal Socialista. El Periòdic d'Alboraia, desembre 2010.

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El temporal en Alboraia

La noche del 28 la lluvia en Alboraia parecía no tener fin.
Hasta la nueva estación del Palmaret quedó inundada durante horas.
En este video se puede apreciar la intensidad de la precipitación


El nivel del agua en el cruce de las calles Colón y Botánico Cabanilles me recordaron los tiempos en los que iba a las escuelas (Cervantes) y el maestro (D. Vicente, D. José o D. Antonio) interrumpía la clase diciendo: "Los de la huerta que se vayan, que va a llover"


¿Está Alboraia preparada para estas lluvias?

Fuente:
Manolo Dueñas

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Alboraia perd la "estacioneta" del "trenet"

El passat plenari a l'Ajuntament d'Alboraia (29-sep-2008) li preguntarem a l'alcalde perquè s'havia derrocat la estacioneta del trenet si s'acabava d'aprovar la suspensió de llicències d'obres i enderrocaments en la zona Casc o Nucli Historico d'Alboraia.

La resposta de l'alcalde va ser que l'edifici no tenia ningun valor ni històric ni arquitectònic.

PERO...

L'estació del trenet d'Alboraia era un BÉ CULTURAL?

La formulació i desenvolupament, durant la segona mitat del s. XX, del concepte modern de “be cultural” respon a la necessitat superar o complementar el concepte de “monument” per a aconseguir una noció més àmplia que integrara a tota una multitud d'objectes que estan dotats d'una capacitat documental com a testimonis de la cultura humana, igualment insubstituïbles.
Este concepte ha sigut el centre de la política cultural dels últims decennis, també en la nostra Llei Autonòmica de Patrimoni Cultural. La seua prioritat ha sigut l'atenció a estos signes, fins ara irrellevants, de la presència i activitat humana, amb independència de la seua possible qualitat estètica.
Com podran comprovar en l'article de Joan Lluís Llop, l'estació antiga d'Alboraia ha sigut signe i testimoni de la nostra història recent com a poble i el trenet, artífex de la nostra modernitat.
Però a fi d'eixa mateixa modernitat, avui desapareix del nostre paisatge urbà de la nit al dia, sense més miraments, i que sapiem sense un estudi profund de l'edifici, sense un registre exhaustiu, fotogràfic almenys, del que va ser ni de com va ser. S'intenta, tal vegada, esborrar la seua imatge, antiquada i massa senzilla, de la memòria d'Alboraia.
I per a més INRI es derroca quan tot el nucli antic es veu afectat per la paralització de qualsevol actuació, (o siga la denegació de llicències per a reforma, construcció o derrocament) en els immobles que ho integren fins que estiga realitzat el catàleg d'edificis susceptibles de protecció pel seu interés cultural. Tot un exemple.

Joan Lluis Llop tiene otra opinión como publica Levante-emv el 11-10-2008:

Alboraia pierde la "estacioneta" del "trenet"

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Els veïns denuncien les obres del metro a la matinada

Uns veïns del carrer Avinguda Corts Valencianes d'Alboraia denuncien el que està passant al seu carrer.

Des de fa varies setmanes els veins de la Avinguda Corts Valencianes venim patint les obres del metro on es treballa fins a la matinada. Les obres comencen al voltant de les onze de la nit i acaben sense pausa a les 4 o més de la matinada tots els dies de la setmana inclosos divendres i dissabte.
L´ús de maquinaria pesada com grues de gran tonelatge, excavadores i camions que carreguen i descarreguen pedra, també l´us de radials i taladres impedixen que es puga dormir.
Hem contactat amb l´oficina d´"AVANZA" del Ajuntament es diuen que serà un fet puntual però aquesta situació continua tots els dies. El més greu és el soroll que es fa, és insuportable tenim tot tancat i es pot imaginar quin soroll hi ha que no es pot dormir, hi vivim moltes families ací en moltes situacions. Sols demanen poder dormir com qualsevol altre veí del municipi d´Alboraia.

Ens agradaria molt que ens poguera ajudar perquè la gent ja no pot més, i estem mirant les possibilitats i actuacions que anem a fer.
Li envie unes fotos( es veuen molt mal perquè la meua camera no és molt bona) la segona és d´un dissabte.També tenim grabacions de video (on es fa patent el soroll que fan i el desplegament que hi ha tan de maquinaria com de personal a eixes hores de la nit).

Moltes gràcies per la seua ajuda
Uns veïns del carrer Avinguda Corts Valencianes

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Alboraia financiará el 50% del tranvía a Port Saplaya con las plusvalías que genere la marina.

La Conselleria nos da pistas:

Si Alboraia paga resulta que la financiación es más llevadera para la Consellería.

Lo que no dicen es que de esta manera los ciudadanos de Alboraia pagan dos veces: una como ciudadanos valencianos y la otra como ciudadanos de Alboraia.

Los costes estimados son :

15,5 millones de euros hasta Patacona. +

12,7 millones de euros hasta Portsaplaya.

Más gastos para los ciudadanos de Alboraia.

¿Es que no es bastante con los 10 millones de euros de numeros rojos en las cuentas de 2006?.

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PRIMERO ALBORAIA

El grupo socialista municipal de Alboraia quiere agradecer a los vecinos que apoyaron con su voto nuestra candidatura la confianza depositada en nosotros, así mismo deseamos agradecer a nuestro grupo de concejales salientes el trabajo y la dedicación de estos años. Felicitamos al Partido Popular por la mayoría conseguida, especialmente a su cabeza de lista y actual alcalde, Sr. Álvaro.

Nosotros vamos a trabajar desde la oposición para llevar adelante nuestras propuestas y trabajar para que Alboraia sea más habitable, más saludable vivir en su entorno y por defender la identidad del pueblo. No queremos que Alboraia pierda su singularidad y se convierta en una barrio más de Valencia. Estamos a disposición de los ciudadanos y de todas las entidades de Alboraia para defender sus propuestas que vayan encaminadas a la mejora de la calidad de vida de nuestros vecinos.

Realizaremos una oposición constructiva y leal, y si la mayoría de gobierno requiere el consenso y el diálogo puede contar con nuestro apoyo. Y es desde la lealtad institucional donde debemos remarcar que existen temas que deben ser aprobados por consenso, temas como el PGOU que están por encima de mayorías de partido y que deben aprobarse con el acuerdo, no sólo de todas las fuerzas políticas, sino con la participación y el acuerdo de todas las entidades de Alboraia. La legitimidad que proporciona una mayoría de gobierno no debe usarse como una apisonadora. Si el diálogo no es sincero usaremos las vías que nos concede el Estado de Derecho para impedir los atropellos de la mayoría que perjudiquen al pueblo; confiamos en el ofrecimiento honesto de la mayoría de gobierno y de entrada aceptamos y ofrecemos el consenso y el diálogo. Hay temas urgentes a solucionar, pero que debe tomarse el camino correcto para encontrar la solución; usar la urgencia como método de chantaje para comulgar con ruedas de molino y aceptar soluciones de parcheo no es lo más adecuado para el futuro del pueblo. Hipotecar al pueblo, endeudando al Ayuntamiento a niveles desorbitados, con gastos innecesarios y suntuarios; impidiendo que se pueda destinar más presupuesto a políticas sociales, no es el camino adecuado.


Aunque, desde la oposición no se tenga margen para tomar acuerdos, no renunciamos a defender una Alboraia más habitable. A mejorar la educación de nuestros niños y adultos, a apostar por la cultura, a contribuir a mejorar la calidad de vida de nuestros mayores, a procurar un mejor funcionamiento de nuestro Ayuntamiento en materia social, de seguridad ciudadana, de calidad de las aguas, de limpieza. A que se construya viviendas para nuestros jóvenes y familias sin recursos. A garantizar una calidad de nuestro medioambiente, de nuestras playas. A fomentar nuestro comercio e industria. A apoyar a nuestros agricultores. Y, especialmente, defender a las familias.

Estamos a disposición de los ciudadanos de Alboraia para trabajar en la mejora de nuestro pueblo y esperamos no defraudaros.

Grupo municipal del PSPV-PSOE.
Periòdic d'Alboraya (Juliol-2007)

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