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viernes, 12 de noviembre de 2010

Acceso Norte al Puerto de Valencia. ¿Pasarán camiones?

'Por su parte, el conseller Mario Flores destacó que este nuevo acceso al puerto "supondrá un ahorro de 20 kilometros para los camiones que acuden al puerto y que actualmente tienen que entrar por el by-pass y la V-30".
Eso sí, los camiones no podrán hacer uso de esta infraestructura hasta que no esté completada su segunda fase, que es la que incluye el tunel al puerto'.
O sea, que Sí.
¿Quién miente, el conseller o el alcalde de Alboraia?. SEGURO QUE LOS DOS.

Fuente: Levante-emv, 12/11/2010

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sábado, 2 de octubre de 2010

El nuevo curso 2010-2011: una oportunidad para la mejora y el cambio

Alboraia comienza el curso 2010-2011 de nuevo sin los medios ni las infraestructuras más adecuadas en EDUCACIÓN. Muchos padres optan por no escolarizar a sus hijos en su pueblo porque seguimos con problemas de exceso de alumnado y deficiencias en los centros escolares, una situación que es consentida tanto por la Conselleria como por el Ayuntamiento.
Así pues, los problemas persisten y un curso más seguimos esperando la construcción del nuevo Ausias March, que ahora permanece en unas instalaciones obsoletas que no cumplen los requisitos exigidos por la misma Conselleria. El CEIP Cervantes sigue teniendo muchas deficiencias y exceso de alumnos. El IES Patacona, sigue siendo deficitario en plazas e instalaciones, a pesar de sus muchos barracones. Y de nuevo el Centro Cívico de la Patacona se convertirá en colegio para albergar a los alumnos de tres años que no caben en nuestros centros, ni si quiera tras la apertura del CEIP de Patacona.
En definitiva, Ayuntamiento y Conselleria muestran su dejadez en un ámbito tan importante como el de la educación. Aunque cada curso con sus declaraciones intenten convencernos de lo contrario, los hechos les desmienten: la reducción del número de profesores, la falta de plazas en colegios e institutos, las rebajas en financiación a las Escuelas de Adultos, las instalaciones obsoletas y los escasos medios con los que cuenta la escuela pública, hablan por sí solos.

Pero no sólo nos preocupa el ámbito educativo, en Alboraia necesitamos una mejora en todos los sentidos:
• QUEREMOS que el Centro de Día para nuestros mayores sea una realidad sostenible y no un fiasco más.
• NO QUEREMOS un Acceso Norte al Puerto que para ahorrar 13 minutos de trayecto a los camiones, discurra literalmente pegado a las casas de los vecinos de Saplaya y Patacona.
• QUEREMOS un acceso real al polígono no sólo una promesa vacía cuyo precio sea ese acceso al puerto que echaría por tierra nuestra calidad de vida, el futuro turístico de nuestras playas y ocuparía innecesariamente aún más huerta.
• QUEREMOS una huerta verdaderamente protegida y rentable, viva y a pleno rendimiento…
Queremos, en suma, un crecimiento y prosperidad para Alboraia que no esté reñido con la calidad de vida y la sostenibilidad, y un ayuntamiento que sea un espacio de consenso entre cada uno de nuestros vecinos, para construir entre todos y todas el futuro que deseamos para nosotros y nuestros hijos.

Por todo ello empezamos un nuevo curso político con más fuerza e ilusión si cabe. Mejorar la calidad de vida de los alboraienses es nuestro único objetivo y seguiremos trabajando con la energía que requiere nuestro proyecto Éste inicio de curso puede ser el principio de un año de grandes cambios positivos para Alboraia.
Font: Grup Municipal Socialista. El Periòdic d'Alboraia, setembre 2010.
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viernes, 10 de septiembre de 2010

Plan de Protección de la Huerta. Infraestructuras

El PATPHV no elimina infraestructuras viarias que afectan a Alboraia.
Estas infraestructuras, que para el Grupo Municipal Socialista son innecesarias, son las siguientes:
• Acceso Norte al Puerto, que ocupa huerta de grado máximo de protección y afecta gravemente la calidad de vida de los núcleos urbanos de Alboraia y Valencia.
• Ronda de Alboraia y Tavernes Blanques: Una nueva ronda al norte de la ciudad y al sur de ambas poblaciones, de escasísima utilidad y proyectada sobre huerta de la mayor protección H1 afectando nuevamente un borde de paisaje de calidad a la vez que propicia la conurbación al eliminar prácticamente el vector de conexión previsto.

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martes, 3 de agosto de 2010

Acceso Norte: exigimos claridad y compromisos.

El alcalde y su partido nos reprochan que hayamos recurrido el Acceso Norte al Puerto, pero no explican la verdad de nuestras razones.

No queremos que mientan. Alboraia necesita compromisos.

Nosotros, el Grupo Municipal Socialista, recurrimos porque ...
- porque La Generalitat en el DOCV no se compromete a no aislar Saplaya, y dice únicamente que “estudiará” el problema,
- porque no nos dicen con claridad si ese va a ser un verdadero Acceso al Puerto, por lo tanto para camiones, o si es otro acceso a Valencia,
- porque el alcalde nos vende una obligada vía de servicio como acceso a nuestro polígono, en vez de haber negociado un acceso real,
- porque el proyecto, además de no asegurar la conexión con Saplaya, no contempla barreras acústicas ni soluciones que no pasen por encima de la seguridad y la calidad de vida de los habitantes de nuestro pueblo,
- porque se disminuirá el valor de los inmuebles, al quedar pegados a los nuevos carriles que la Generalitat pretende construir, y convertirá en un suburbio del extrarradio de Valencia lo que pretendíamos que fuesen núcleos residenciales y turísticos de gran calidad.
En definitiva, porque este proyecto NO aporta nada positivo para Alboraia, los socialistas creemos que es de justicia exigir una mejor solución tanto para el Puerto y Valencia como para Alboraia.


Font: Grup Municipal Socialista. El Periòdic d'Alboraia, juliol 2010.

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miércoles, 28 de abril de 2010

El PP de Alboraia regala a la Generalitat un millón y medio de euros

EL PSPV-PSOE CRITICA EL REGALO DEL PP DE ALBORAIA A LA GENERALITAT A CARGO DE TODOS LOS VECINOS

Manuel Álvaro y su equipo después de llevar a la ruina al ayuntamiento de Alboraia, continúan siendo espléndidos a costa del bolsillo de todos los vecinos.

La firma del convenio urbanístico con la Generalitat reconoce que le ahorra a la Generalitat más de un millón y medio de euros, a cambio de nada. El convenio urbanístico va a gravar futuros desarrollos de Alboraia y a encarecer la construcción y en general perjudicar los derechos de los propietarios presentes y futuros.
¿Cómo se pueden hacer desaparecer 48.000 metros cuadrados de rústica y convertirlos en 48.000 metros cuadrados en la ampliación del polígono, que ya tiene sus propietarios?. Algo no debe de estar muy claro cuando más del 50 % de los afectados no aceptan el convenio?

Es Alboraia, y no la Generalitat, la que compensa a los afectados con derechos urbanísticos sobre otras parcelas que a su vez son de otro propietario que también reclamará sus derechos.
El resultado es un aumento de los compromisos de construcción y volumetría sobre futuros desarrollos que en definitiva debe de asumir toda la población de Alboraia.

El PSOE reclama que ese dinero lo debería de pagar la Generalitat y facilitar así que el Ayuntamiento pueda disminuir la deuda municipal que es de las más elevadas de España – nos gana Madrid-.

Por si esto no es suficiente, el gobierno local del PP le concede a la Generalitat 10.000 metros de vial ya construidos en la Patacona y que la Generalitat se ahorrará construir. Este nuevo regalo tiene un valor de más de tres millones de euros.

Cinismo al máximo. Mientras el gobierno del PP en Alboraia recorta en educación, cultura y servicios sociales porque no tiene ingresos, el alcalde, Manuel Álvaro, del PP se permite esta espléndida generosidad con sus superiores de la Generalitat. Esta es la política a la que nos tiene acostumbrados: a favor de los poderosos y en contra de los más débiles y necesitados.

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jueves, 17 de enero de 2008

Fomento estudiará el proyecto del trazado del AVE de la Politécnica



Una esperanza ...

(Levante-emv 16-01-08)

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martes, 15 de enero de 2008

Alternativa al AVE


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lunes, 3 de diciembre de 2007

Ya están aquí!!

Socorro!,
Ya empiezan las adjudicaciones,
¿que va a pasar desde el Carraixet hasta "Valencia"?
¿Cuantos metros de huerta van a desaparecer?
¡Socorro!, ¡Ya están aquí!
Infraestructuras adjudica el primer tramo del acceso norte al puerto de Valencia
En superficie desde el barranco de Carraixet

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